眾庫:倉儲式便利店,如何優雅地深耕?

2016-12-15眾庫 倉儲式 便利店

今年10月湖畔大學課程上,衛哲發表了”互聯網沒有改變的商業的本質“為主題的內部分享,經筆記俠分享首發,隨即引起了業界的廣泛關注及探討。作為倉儲式便利店的踐行者,眾庫創始人CEO鄧翔也有自己的獨特解讀。以下是創始人的隨筆思考摘錄。


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?多快好省?

 

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用戶追求“多快好省”,企業追求“廣深高速”,沒有所謂的全面,即便巨頭的成長,也有先后的取舍。多快好省中,眾庫雖然在設計模式的時候已經足夠兼顧,但還是有排序存在的。


我們首先是“快”,這是便利店的先天優勢,是電商所望塵莫及的,從戰略上我們選擇把大的切成小的分散出去,去除實體中央倉,利用互聯網把小的連接起來,中央倉搬到網上,提升效率的同時降低成本;


其次是“省”,這是我們從好市多身上帶來的啟示,好市多值得學習,但同樣要懂得取舍,照搬是不行的,就像沃爾瑪在中國的水土不服一樣;


接著是“好”,中國本土的便利店很難做到“好”字,因為中國的便利店連鎖往往只做供貨,聯動性差,缺乏好的商業體制,從人性的角度上去分析,商戶唯利是圖是很正常的現象,比較典型的就是加盟者跳過供應鏈,尋求劣質低價商品獲取高額利潤,因此制定模式時沒有從人性出發,無論再多的規章制度也是無濟于事的,無論是眾庫的三甲供應鏈模式還是閉環式支付體系,都是在為這個“好”字做基礎;


最后是“多”,這個也是便利店的先天缺陷,因為便利店就是這么大的空間,貨架只能擺放有限的商品,而相對于電商來說,SKU量是無限延展的,因此在設計模式的時候,必須插上互聯網的翅膀,眾庫的SKU有一個特色,就是具備共享互通能力,在開發ERP進銷存系統時,我們的邏輯是讓倉與倉之間互通共享,這是很重要的,意味著我們擁有越多的終端門店,聯動效應就越強,SKU量會不斷提高,沒有天花板,同時還能為“快”做好公共物流站點,提升物流效率的同時降低成本。



?廣深高速?

 

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關于廣深高速,取舍是非常重要的,我們的排序是:


1、“深”,文中講到3公里的輻射半徑,便利店能做深的原因就是在于半徑夠短,眾庫設計連鎖倉的模式就是為了讓半徑變短,從而做到“深”。


2、 “速”,企業追求速度是很正常的,但如果需要犧牲成本來換取速度,有時候往往是得不償失的。為什么門店的速度反而更快,那是因為無數客戶圍著一個點轉動,而不是一個點圍著無數客戶去轉動,就好比皇帝有后宮佳麗三千,雖然累但還是顧得過來,那是因為所有的妃子圍著皇帝轉,現實生活中腳踏兩只船就夠累的了,因為你只有一個,需要面對多人時,你的效率就會變低,文中比較典型的例子就是上門按摩服務,體驗好了,但效率卻降低了,客單量也少了,雖去除了門店成本,但損失的利潤卻遠超租金。


3、 “廣”,眾庫選擇城市合伙制,就是為了能夠更好的做到這一點,但這需要日積月累的沉淀,但我們依然堅持供應鏈城市化,目的是為了把戰線拉短,因此每個城市的供應鏈都是獨立的,缺點就是廣度不夠,需要時間,但我個人覺得企業發展不能太過貪心,追求面面俱到是有矛盾的,小區客戶只會關心樓下是否就有門店,廈門客戶只會關心廈門的門店是否足夠多,你全國有幾萬個門店,一年能有多大的銷量,對單個客戶來說顯然沒有那么重要,還不如樓下有個門店方便實在。


4、 “高”,馬云的高度真心讓人佩服,一開始他就敢喊出讓天下沒有難做的生意,雖然我們的口號也足夠響亮,但這依然只停留在表面,我們始終太年輕,眾庫需要成長,我希望眾庫的使命可以流淌在每個員工的血液中,只要我們足夠堅持,時間最后會帶給我們這個“高”。     


鄧翔 隨筆


衛哲演講原文鏈接:http://mp.weixin.qq.com/s/W3VyZBU6Bo-yJrsWph5rtA

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